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停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在安防職業(yè)的使用由來(lái)已久,技能相對(duì)老練,人工智能的使用增加了車(chē)牌辨認(rèn)的準(zhǔn)確率。而對(duì)于車(chē)牌辨認(rèn)算法的廠家來(lái)說(shuō),怎么延伸對(duì)目標(biāo)車(chē)輛的辨認(rèn)范圍,完成準(zhǔn)確的辨認(rèn)是市場(chǎng)所需。那么怎么選擇一個(gè)高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)就成為要任務(wù)。那么從技能上點(diǎn)評(píng)一個(gè)車(chē)牌辨認(rèn)體系好壞的標(biāo)準(zhǔn)又有哪些?
先是停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的辨認(rèn)率,一個(gè)車(chē)牌辨認(rèn)體系是否有用,重要的指標(biāo)是辨認(rèn)率。交通技能部門(mén)做過(guò)辨認(rèn)率指標(biāo)論述,要求是24小時(shí)全牌正確辨認(rèn)率85%~95%。為了測(cè)試一個(gè)車(chē)牌辨認(rèn)體系辨認(rèn)率,需求將該體系安裝在一個(gè)實(shí)踐使用環(huán)境中,運(yùn)轉(zhuǎn)24小時(shí)以上,收集至少1000輛自然車(chē)流通行時(shí)的車(chē)車(chē)牌進(jìn)行辨認(rèn),而且需求將車(chē)輛車(chē)牌圖畫(huà)和辨認(rèn)成果存儲(chǔ)下來(lái),以便調(diào)取檢查。然后,還需求得到實(shí)踐經(jīng)過(guò)的車(chē)輛圖畫(huà)以及正確的人工辨認(rèn)成果。
其次,停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的辨認(rèn)速度也很要害。辨認(rèn)速度決議了一個(gè)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿意實(shí)時(shí)實(shí)踐使用的要求。一個(gè)辨認(rèn)率很高的體系,假如需求幾秒鐘,甚至幾分鐘才干辨認(rèn)出成果,那么這個(gè)體系就會(huì)因?yàn)闈M意不了實(shí)踐使用中的實(shí)時(shí)要求而無(wú)有用意義。例如,在高速公路收費(fèi)中車(chē)牌辨認(rèn)使用的作用之一是削減通行時(shí)刻,速度是這一類(lèi)使用里削減通行時(shí)刻、阻止車(chē)道堵車(chē)的有力保障。國(guó)際交通技能提出的辨認(rèn)速度是1秒以內(nèi),越快越好。
停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的后臺(tái)辦理。停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的后臺(tái)辦理體系,決定了這個(gè)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否好用。須清楚地認(rèn)識(shí)到重要的一點(diǎn)是辨認(rèn)率到達(dá)100%是不可能的,車(chē)車(chē)牌污損、模糊、遮擋,以及天氣原因都可能會(huì)影響到車(chē)牌辨認(rèn),而需求做的就是盡可能多的對(duì)“問(wèn)題車(chē)牌”進(jìn)行預(yù)先剖析,到達(dá)車(chē)牌盡可能辨認(rèn)準(zhǔn)確。
重慶車(chē)牌識(shí)別廠家預(yù)言:未來(lái)幾年,隨著各地高清智能交通體系的不斷使用建造,停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)逐步向高清化、集成化、智能化開(kāi)展,在許多使用體系中不斷發(fā)揮其越來(lái)越重要的作用,為才智交通的建成貢獻(xiàn)力量。